Überraschender Sieg – Alfa Romeo Giulia ist „Allradauto des Jahres“

Die Historie des Modells Alfa Romeo Giulia Veloce reicht bis in das Jahr 1962 zurück. In dieser Zeitspanne hat die sportliche Limousine einige Preise gewonnen. Jetzt kommt ein weiterer hinzu, der bis heute undenkbar gewesen ist: „Allradauto des Jahres“, vergeben von den Lesern des Fachmagazins AutoBild allrad. Tatsächlich ist die neue Alfa Romeo Giulia Veloce die erste Modellvariante seit 1962, die auch mit Vierradantrieb angeboten wird. Sie setzte sich bei der renommierten Leserwahl von Europas größtem Allradmagazin in der Kategorie „Allrad-Pkw über 40.000 Euro“ als bestes Importfahrzeug durch. Im Gesamtklassement dieser Kategorie überzeugte die Giulia Veloce dabei zwischen den deutschen Premiumherstellern auf Platz zwei.

Beim Wettbewerb „Allradauto des Jahres 2017″ stellten sich regulär in Deutschland erhältliche Allradfahrzeuge in zehn Kategorien dem Urteil der Leser. Die Alfa Romeo Giulia Veloce setzte sich in ihrer Kategorie mit einem Anteil von 7,9 Prozent durch. Den Siegerpokal nahm Giorgio Gorelli, CEO FCA Germany AG, im Rahmen einer Feierstunde in Frankfurt entgegen.

Veloce – in der übersetzten Bedeutung von Geschwindigkeit – steht in der Historie von Alfa Romeo von jeher für besonders sportliche Modellversionen. Auch die neue Alfa Romeo Giulia Veloce richtet sich vorrangig an Menschen, die sich ein Auto mit hoher Leistung und individuellem Charakter wünschen. Sie haben die Wahl zwischen zwei Motoren: einem Turbodiesel mit 2,2 Liter Hubraum, der 154 kW (210 PS) leistet, und einem Turbobenziner mit 206 kW (280 PS) Leistung. Beide Triebwerke sind mit einem sportlich abgestimmten Achtstufen-Automatikgetriebe kombiniert. Zum Fahrspaß tragen darüber hinaus die Aluminium-Schaltwippen am Lenkrad bei, die auch manuelle Gangwechsel erlauben.

Die Besonderheit des Modells Veloce innerhalb der Baureihe Alfa Romeo Giulia ist der elektronisch geregelte Vierradantrieb AlfaTM Q4. Unter normalen Verhältnissen wird die Motorkraft über die Kardanwelle aus Kohlefaser komplett zur Hinterachse übertragen. Erst wenn an den Hinterrädern Schlupf entsteht, wird in Sekundenbruchteilen bis zu 60 Prozent des Drehmoments zur Vorderachse umgeleitet. Dadurch zeigt die neue Alfa Romeo Giulia Veloce ein sehr dynamisches, im Grenzbereich neutrales und sicheres Fahrverhalten.

Optische Kennzeichen der neuen Alfa Romeo Giulia Veloce sind der spezifische vordere Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen, 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein neu gestalteter hinterer Diffusor mit zwei integrierten, verchromten Endrohren, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht sowie Veloce Schriftzüge auf den vorderen Kotflügeln. Im Innenraum sorgen stark konturierte, sechsfach elektrisch verstellbare Ledersportsitze, Aluminium-Dekore an Armaturentafel, Mittelkonsole und Türverkleidungen, Pedale und Fahrerfußstütze aus Aluminium sowie das beheizbare Sportlenkrad mit integriertem Motorstart-Knopf für Rennsport-Atmosphäre.

Die Serienausstattung der neuen Alfa Romeo Giulia Veloce umfasst darüber hinaus unter anderem eine Zweizonen-Klimaautomatik, die Fahrdynamikregelung AlfaTM D.N.A., die Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control) und das das Infotainmentsystem AlfaTM Connect mit 6,5 Zoll (16,5 Zentimeter) großem Bildschirm. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören unter anderem sechs Airbags, das Kollisionswarnsystem (FCW) mit autonomer Notbremsfunktion (AEB) und Fußgängererkennung, integriertes Bremssystem mit größeren Bremsscheiben, Spurhalteassistent sowie Reifen mit Notlaufeigenschaften. Wie alle anderen Modellversionen bietet damit auch die neue Alfa Romeo Giulia Veloce den Insassen besonders guten Schutz. Bestätigt wurde dies durch das Topergebnis von fünf Sternen im Crashtest nach EuroNCAP-Verfahren. AK

Verbrauchswerte

Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2 Diesel 16V 154 kW (210 PS) AT8 4,7 l/100 km* 122 g/km*
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo 16V 206 kW (280 PS) AT8 6,4 l/100 km* 152 g/km*

* Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

Doppelsieg für Alfa Romeo beim AutoBild-Wettbewerb „Die Besten Marken 2015/2016″

Leser des Fachmagazins AutoBild wählen Alfa Romeo gleich in zwei Klassen zum Gewinner in der Kategorie Design. Spitzenreiter bei Kompaktwagen, dem Segment die Alfa Romeo Giulietta, und in der Mittelklasse, in der die neue Alfa Romeo Giulia antritt.

Beim Design macht Alfa Romeo so schnell keiner was vor. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie von AutoBild, in der nach Gründen für Kaufentscheidungen gefragt wurde. Die Leser des Fachmagazins wählten Alfa Romeo in der Kategorie Design zur „Besten Marke“ sowohl bei den Kompaktwagen als auch in der Mitteklasse, den Segmenten also von Alfa Romeo Giulietta und Alfa Romeo Giulia.

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Die neue Alfa Romeo Giulietta

Optik und Modellangebot an neue Alfa Romeo Giulia angepasst. Alfa Romeo Giulietta wird mit neuen Karosseriedetails noch sportlicher. Ausstattungspaket Veloce verfügbar für alle Benzin- und Dieselmotoren. Premiere für 120 PS starken Turbodiesel 1.6 JTDm 16V, der mit Doppelkupplungsgetriebe Alfa Romeo TCT kombiniert ist. Modernste Konnektivität durch Entertainmentsystem UconnectTM LIVE. Drei Ausstattungsversionen (Giulietta, Giulietta Super und Giulietta Veloce), neues Ausstattungspaket Veloce, acht Motorversionen, elf Karosseriefarben und zehn unterschiedliche Leichtmetallfelgen im 16- und 18-Zoll-Format.

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Weltpremiere für den Alfa Romeo Giulia

  • Am 24. Juni im Alfa Romeo Museum in Arese präsentiertes Modell steht für die Neuausrichtung der Marke und verkörpert perfekt das Motto „Technologie aus Emotionen“.
  • 105 Jahre Evolution italienischen Designs spiegeln sich in harmonischen Proportionen, stilistischer Geradlinigkeit und hochwertigen Oberflächenmaterialien wider.
  • Neues Alfa Romeo Logo, eine modernisierte Variante der traditionellen Form, auf dem markanten Kühlergrill.
  • Einzigartiges Fahrerlebnis durch präzise arbeitende Lenkung, verzögerungsfreies Ansprechen des Motors, kurze Schaltwege und effektive Bremsen.

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Die neue Alfa Romeo Giulia

Weitere Versionen der Alfa Romeo Giulia feiern auf dem Auto Salon in Genf Premiere. Drei Ausstattungsversionen Giulia, Super und Quadrifoglio, sechs Antriebsvarianten mit Motoren von 150 bis 510 PS sowie Sechsgang-Handschaltgetriebe und Achtgang-Automatik zur Wahl. Perfekte Umsetzung des Slogans „Technologie aus Emotionen“ mit typisch italienischem Stil, optimaler Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, aufwändigem Fahrwerk AlfaTM Link und der direktesten Lenkung im Segment. Hightech-Materialien wie Kohlefaser, Aluminium, Aluminium-Verbundmaterial und Kunststoff sorgen bei der neuen Sportlimousine von Alfa Romeo für ein herausragendes Leistungsgewicht.

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Der neue Alfa Romeo MiTo

Karosseriedesign mit Parallelen zum neuen Flaggschiff der Marke, der Alfa Romeo Giulia. 95 PS starker Turbodiesel ergänzt Motorenpalette. Mit Entertainmentsystem UconnectTM LIVE bestens vernetzt.

Auf dem Auto Salon in Genf ist die neue Modellgeneration des Alfa Romeo MiTo als Weltpremiere zu sehen. Ab der zweiten Jahreshälfte 2016 tritt sie an, mit italienischem Stil und innovativer Technologie die Position als sportliche Alternative für junge und dynamische Kunden zu kräftigen. Äußeres Erkennungszeichen ist die neu gestaltete Front, ein optisches Zitat der Alfa Romeo Giulia. Am neuen Topmodell  von Alfa Romeo lehnen sich auch das überarbeitete Markenlogo und die Platzierung der Schriftzüge an.

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Neue Alfa Romeo Giulietta – die Preise stehen fest

Bestellbarkeit ab sofort zu Preisen ab 21.190 Euro, Topmodell kostet 32.990 Euro. Vier Turbobenziner mit 88 kW (120 PS) bis 177 kW (240 PS) Leistung und drei Turbodiesel zwischen 88 kW (120 PS) und 129 kW (170 PS) zur Wahl. Doppelkupplungsgetriebe Alfa Romeo TCT in Kombination mit drei Motorvarianten. Drei Ausstattungsversionen (Giulietta, Giulietta Super und Giulietta Veloce), elf Karosseriefarben und zehn unterschiedliche Leichtmetallfelgen im 16- bis 18-Zoll-Format lieferbar.

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Alfa Romeo auf dem 85. Internationalen Auto-Salon in Genf

Mit einer Kombination aus faszinierenden Sportwagen, neuen Ausstattungsversionen und High-Performance-Varianten der aktuellen Modelle sowie legendären Klassikern ist Alfa Romeo auf dem 83. Internationalen Auto-Salon in Genf (5. bis 15. März 2015) präsent. Als Weltpremiere sind Alfa Romeo MiTo Racer und Alfa Romeo Giulietta Collezione zu sehen. Ergänzt wird die Präsentation der italienischen Sportwagenmarke durch die Quadrifoglio Verde Varianten von Alfa Romeo Giulietta und Alfa Romeo MiTo.

Beide knüpfen an die Tradition besonders sportlicher Fahrzeugmodelle, die im Zeichen des an den ersten großen Erfolg von Alfa Romeo im Motorsport im Jahr 1923 erinnernden, vierblättrigen Kleeblatts stehen.

Seit nunmehr über einem Jahrhundert steht Alfa Romeo für Fahrzeuge, die mehr sind, als nur ein praktisches Transportmittel. Mit italienischem Design, Agilität, Leistungsfähigkeit und Sicherheit erzeugen sie Emotionen wie kaum eine andere Marke. Passend dazu ist das Layout des Alfa Romeo Messestands in Genf – es symbolisiert eine kurvenreiche Landstraße. A.K.

Alfa Romeo auf dem 85. Internationalen Auto-Salon in GenfAlfa Romeo auf dem 85. Internationalen Auto-Salon in GenfAlfa Romeo auf dem 85. Internationalen Auto-Salon in GenfAlfa Romeo auf dem 85. Internationalen Auto-Salon in GenfAlfa Romeo auf dem 85. Internationalen Auto-Salon in Genf